Comtel: fibra ottica come sensore per monitorare le infrastrutture con la tecnologia DFOS

Comtel ha sviluppato un progetto pilota che sfrutta la fibra ottica già presente nei territori come sensore per monitorare in tempo reale le infrastrutture, ad esempio autostrade, gallerie e ponti. Avviato con Nec, il prototipo è stato testato con completa soddisfazione, su distanze superiori ai 60 chilometri, sia in collaborazione con Moyvon che con Milano Serravalle – Milano Tangenziali S.p.A..

La soluzione oggetto dei test è stata in grado di monitorare il flusso del traffico fornendo in tempo reale informazioni dettagliate e granulari sulla velocità media dei veicoli.

Un ulteriore possibilità è la raccolta di dati sulla evoluzione della qualità del manto stradale, per migliorare i processi di manutenzione predittiva, senza l’installazione di nuovi sensori e riducendo le ispezioni visive.

Stando al Centro di Studi di Comtel Innovation, la precisione dell’analisi è di circa il 95%, riducendo i costi operativi fino al 60%. “Distributed Fiber Optic Sensing (DFOS): tecnologie, applicazioni e casi d’uso per infrastrutture sicure e resilienti” è il documento rilasciato da Comtel al cui interno è illustrato come la fibra ottica presente sui territori possa essere utilizzata come un sensore ad altissima precisione, in grado di individuare variazioni termiche, vibrazioni e deformazioni su tratte di centinaia di chilometri.

Nello specifico, la tecnologia DFOS invia impulsi laser alla fibra ottica già posata e calcola il segnale di ritorno prodotto da microscopiche variazioni lungo il cavo, trasformando la fibra in numerosi punti virtuali di misura. Con il fine di verificare l’applicabilità dell’innovazione tecnologica del progetto di Comtel sono stati avviati i test sperimentali sopra citati.

Questo tipo di tecnologia è già applicata per il monitoraggio di oleodotti e gasdotti, per l’individuazione di perdite o cedimenti strutturali. DFOS, in aggiunta, è già utilizzata nel settore infrastrutturale per ponti, ferrovie, dighe, gallerie e reti stradali. La sua implementazione in Italia gioverebbe sull’impatto dei costi, valorizzando la resilienza delle infrastrutture esistenti.

Per maggiori informazioni:

https://www.corrierecomunicazioni.it/digital-economy/smart-city/fibra-in-autostrada-ecco-il-sensore-che-fa-da-sentinella-in-tempo-reale/